2012 活動行事曆

日期	類別	摘要說明
2012/02/12	200K	[瘋系列] BRM長途騎乘認證活動 中壢-仙山-獅潭 距離：202.20 KM 路線簡述：中壢→埔心→→龍潭→關西→橫山→竹東→北埔→峨嵋→三灣→南庄→東河國小→蓬萊→仙山→獅潭(折返點)，原路折返(回程不需要回到東河國小)。
2012/04/14-15	300K	[瘋系列] BRM長途騎乘認證活動 淡水漁人碼頭-頭城大溪漁港 距離：305.24 KM 路線簡述：淡水-金山-萬里-風櫃嘴-汐止-平溪-雙溪-福隆-大溪漁港，原路折返。
2012/05/19-20	400K	[瘋系列] BRM長途騎乘認證活動 土城-薑麻園-香山 距離：409.50 KM 路線簡述：土城- 三峽 - 大溪 - 石門水庫 - 龍潭 - 關西 - 竹東 - 北埔 - 峨嵋 - 三灣 - 獅潭 – 薑麻園 - 三義- 苑裡 - 通霄 - 白沙屯 - 龍港 - 香山，自香山原路折返。
2012/06/16	100K	[RF福爾摩沙] 長途騎乘推廣活動 - 100公里入門體驗
2012/06/23-24	600K	[瘋系列] BRM長途騎乘認證活動 （Audax Club Taiwan舉辦，路線尚未公佈，請注意總會官網消息）
2012/07/14	100K	[RF福爾摩沙] 長途騎乘推廣活動 - 100公里入門體驗
2012/08/12	200K	[瘋系列] BRM長途騎乘認證活動 竹北-明德水庫-三義 距離：208.17 KM 路線簡述：竹北-竹東-寶山-峨嵋-三灣-明德水庫-公館-三義-通霄-銅鑼-龍港-後龍-頭屋-造橋-頭份-峨眉-寶山-竹東-竹北。
2012/09/15-16	300K	[瘋系列] BRM長途騎乘認證活動 土城-三義-西濱公路 距離：300.54 KM 路線簡述：土城-三峽-三民-羅浮-關西-橫山-五指山-東河-南庄-仙山-獅潭-公館-三義-通霄-西湖-後龍-竹南-香山-竹北-新埔-龍潭-大溪-三峽-土城。
2012/10/13-14	600K	[瘋系列] BRM長途騎乘認證活動 （Audax Club Taiwan舉辦，路線尚未公佈，請注意總會官網消息）
2012/10/20-21	400K	路線調整～
2012/11/10-11	600K	[瘋系列] BRM長途騎乘認證活動 （Audax Club Taiwan舉辦，路線尚未公佈，請注意總會官網消息）
2012/11/24-25	600K	[瘋系列] BRM長途騎乘認證活動 （Audax Club Taiwan舉辦，路線尚未公佈，請注意總會官網消息）

※各場次詳細活動辦法，將於活動日前2個月公布於官網，同時開放報名，並於活動日前10日截止報名，以利活動準備。
※其它區部活動請參考Audax Club Taiwan台灣總會官網行事曆，及各區部行事曆。
※2012/11月起為ACP下一年度，BRM長途騎乘認證活動行事曆將於2012下半年度公佈(預計9月份)。
※各場次的活動詳細路線圖和路線表，稍後整理釋出。

Spirits of Randonneuring 長途騎乘的運動精神

長途人力騎乘 (Randonneuring) 在自行車活動中有它的獨特的地方。它要求自主，有時間限制及對個人的極限挑戰；雖是如此，它並非是競賽。長途人力騎乘源自於單車旅行，參與者多是單純愛好自行車騎乘，喜歡欣賞風景，及同夥的陪伴；但在條件允許下，又給與這些愛好者挑戰自己能力的機會。

那這樣有時間限制的活動跟國內一般的自行車挑戰活動有何不同？國內的自行車挑戰活動其實是業餘競賽。這類路上競賽活動通常會有交通管制 (方向指揮)，允許車隊沿路補給。且選手多為了拼最短時間，而不顧交通規則，甚至不少隨意丟棄垃圾。這些在長途人力騎乘都是不允許的。

長途人力騎乘重視的是

• 自主自給能力 (Self-sufficiency)，所以不仰賴道路專屬支援，也沒有交通管制；
• 透過自行車騎乘來做的文化交流，所以要有禮，互重且互助。因此要遵守當地的交通規則，不任意製造髒亂。如同路的單車友有困難，即使不認識也該提供幫助。

在這樣的精神 (條件)下，每位單車友可以依自己的能力來完成這活動。你可以騎得很快來挑戰自己，也可以騎得慢來享受旅行的趣味。你可以選擇輕量的碳纖跑車，也可以用像坦克一樣重的老爺車來挑戰。只要在時間內完成，不分快慢，大家都是一樣的勝利者。時間的紀錄只是附屬的資訊，並非代表成就的差異。

簡單來說，參加競賽的單車友注重的是"快"，背包單車客 (randonneurs) 注重的是騎乘的趣味。

延伸資料：

• 在2003PBP後，Jan Heine (WA, USA) 與 Melinda Lyon (MA, USA) 合寫了這篇"The Competitive Side of Randonneuring" (長途人力騎乘的競賽面)，說明長途騎乘活動跟一般競賽的不同地方。很值得一讀。單車友David將此篇做了中文翻譯。
• La Société Adrian Hands 這協會鼓勵將PBP完成時間用得徹底，而非最短時間完成。

上路

這裡先將長途騎乘活動及俱樂部的創立精神簡單地描述。

2007年，第一次有三位台灣騎士參加Paris-Brest-Paris (PBP) 活動：鄭文章先生與阮耀章先生，還有一位旅美的James Chu。而鄭先生成為第一位台灣人完成PBP。隨後鄭先生成為台灣ACP代表，與阮先生合力辦理Audax Club Parisien認證的長途騎乘活動；這開啟了台灣長途人力騎乘歷史首頁。

2011年，60位台灣騎士 (不含DNS) 以Randonneurs Taiwan名義參加PBP活動，33位 (含一位香港人，一位旅居台灣的馬來西亞人) 順利完成。

2011年11月，開始有地區舉辦長途人力騎乘活動。也因此促成Randonneurs Formosa 台灣福爾摩沙人力騎乘俱樂部的成立。

這個俱樂部成立，除了舉辦地區的長途騎乘活動外，也希望當作媒介來宣導長途騎乘活動精神。大家可以先看看"關於"及"BRM"的介紹。以後陸續會補上這類的資料及PBP的介紹。另外，以後也會有針對騎乘裝備及準備的文章。